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柴小鵬:送快遞實現(xiàn)創(chuàng)業(yè)夢,在“好運之城”布局推動快遞末端建設(shè)

柴小鵬,36歲,中通快遞山西運城網(wǎng)點負(fù)責(zé)人。

2021年是柴小鵬的本命年,他感覺“人生達(dá)到了新高峰”?!昂涂偫砻鎸γ娼涣鳎唾嚸匪啥麻L深入溝通,對快遞和行業(yè)發(fā)展的認(rèn)知更加開闊,也更加清晰自己在中通平臺奮斗的目標(biāo)和方向了?!?/p>

快遞暖人心,快遞送必需。柴小鵬說,在中通的路才剛剛開始。

勤探索,小城青年的創(chuàng)業(yè)夢

初中畢業(yè)后,柴小鵬開始跟著父親種蘋果。

后來學(xué)了駕照,在父母幫助下買了輛車到河津市跑出租。兩年“的哥”歲月,柴小鵬至今記憶猶新,每天接觸不同的人,載他們?nèi)ゲ煌牡胤健盟约旱脑捳f,每天都是“全新”的一天。

也就在那段日子里,柴小鵬認(rèn)識了在加油站工作的愛人,相處熟悉以后,兩人結(jié)婚組建了家庭。

有了自己的小家后,柴小鵬又去到當(dāng)?shù)匾患夜S上班。之后,為了能有更好的生活,柴小鵬和家里商量,想去創(chuàng)業(yè)掙錢。父親說,“我們支持你創(chuàng)業(yè),但只能是3萬塊以內(nèi)的項目?!?/p>

為了實現(xiàn)自己創(chuàng)業(yè)的想法,柴小鵬開始馬不停蹄在市場上考察各種項目。當(dāng)時的河津手機銷售特別火熱,柴小鵬本來想做手機銷售代理,但了解之后發(fā)現(xiàn)投資手機店得十幾萬啟動資金,還是算了。很快,善于觀察的他發(fā)現(xiàn),河津的老百姓非常喜歡穿牛仔褲,隨后他查閱資料,決定在河津的步行街開一家專營牛仔褲的服裝店。

2007年,服裝店開張,柴小鵬和愛人一起經(jīng)營。雖然掙得不多,但基本也能養(yǎng)家糊口。

彼時,同學(xué)楊飛正在經(jīng)營中通網(wǎng)點。因為和柴小鵬的服裝店離得很近,兩人經(jīng)常溝通交流。原本,柴小鵬以為快遞就是小范圍跑腿的工作,經(jīng)過了解后才知道原來中通可以“通達(dá)天下”。

2021年4月11日,中通快遞山西運城網(wǎng)點操作一角

當(dāng)時,快遞在運城河津?qū)儆谄鸩诫A段,每天中通的收派件只有十幾票,但還得支出場地費用??粗瑢W(xué)做快遞比較困難,柴小鵬伸出援手,在服裝店的二樓放置了一張辦公桌和一臺電腦,“開辟”出一個快遞經(jīng)營場所。

柴小鵬想,反正服裝店也不是很忙,自己捎帶著就做了,而且這也是個新興行業(yè),做一做以后說不定會有更好的發(fā)展。之后,他開始每天騎著摩托車接貨送貨,這也讓他隱隱覺得,自己的創(chuàng)業(yè)路可能要真正開始了。

敢行動,從摩托車到大貨車

2008年9月,柴小鵬正式接手中通快遞運城河津網(wǎng)點,夫唱婦隨的愛人也將服裝店轉(zhuǎn)讓,兩人一個負(fù)責(zé)接貨送貨、發(fā)展客戶,一個負(fù)責(zé)網(wǎng)點日常工作。

柴小鵬夫婦專心經(jīng)營,到了第二年,河津網(wǎng)點的快遞量就漲了4倍。他在自己的摩托車后邊加了一個鐵皮箱子,方便快件存放。

隨著電商發(fā)展區(qū)域逐漸從沿海地區(qū)向內(nèi)陸滲透,山西省城太原的電商件量增幅漸顯。此時,中通快遞山西管理中心組織召開了首次全省網(wǎng)絡(luò)工作會議,包括柴小鵬在內(nèi)的全省縣一級網(wǎng)點負(fù)責(zé)人全部受邀參會。

柴小鵬清楚地記得,會議桌上擺著一張山西省地圖,時任中通快遞山西管理中心總經(jīng)理指著地圖上的運城說:“這個地方可以跑一個車,誰有車愿意跑一下?”柴小鵬沒多想就自告奮勇地表態(tài):“我有車,我可以跑?!?/p>

一錘定音。此后一段時間內(nèi),柴小鵬開著自己的小面包車,連接起了運城-臨猗-稷山-萬榮-河津線路所有中通快件的運送。“一開始一個縣城用一個袋子就裝完了,后來業(yè)務(wù)量上來了,我又換了更大的車?!?/p>

2010年,中通開通了太原到運城的網(wǎng)絡(luò)班車,柴小鵬投資了一輛5.8米的箱式貨車,承擔(dān)起了從太原到運城沿途所有縣級網(wǎng)點的快件。因為要跑班車,柴小鵬雇了一個司機,但為了節(jié)省開支,他和司機輪番跑車,每次凌晨從太原發(fā)車,到運城就已經(jīng)接近中午。

這樣重復(fù)的工作,柴小鵬一干就是大半年。那些日子,柴小鵬回憶起來特別感慨,“有一次跑車,路況不好,車的一個輪子都懸空了,如果掉下去就完了,當(dāng)時嚇出一身汗;還有一次是大冬天,車開到半路油泵壞了,發(fā)動不著,車上也沒準(zhǔn)備被子,我實在冷得不行,就在路上來回跑步,直到凌晨管理中心安排的過路車捎來了配件……”說到自己的“糗事”,柴小鵬有些不好意思地笑,“哎呀,反正都過去了?!?/p>

2011年3月,柴小鵬的“地盤”擴大,接手整個運城中通的快遞業(yè)務(wù)。為了運城公司更加科學(xué)規(guī)范地發(fā)展,柴小鵬的愛人退出網(wǎng)點管理,柴小鵬隨之建立了一支相對專業(yè)的管理團(tuán)隊。

2021年4月,柴小鵬(右)和管理團(tuán)隊核心成員于建林(左)規(guī)劃下一步工作

經(jīng)中通快遞總部布局,在山西管理中心和柴小鵬的努力下,運城中通更換了更大的操作場地,投入了配套的硬件設(shè)備。經(jīng)過多年經(jīng)營,運城中通的發(fā)展走上了“快車道”。

經(jīng)過無數(shù)不為人言說的辛苦與付出后,柴小鵬不知不覺地實現(xiàn)了自己當(dāng)初的創(chuàng)業(yè)夢。

勇開拓,激發(fā)水果“上行路”

2020年,郵政快遞業(yè)服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略成效顯著。12月31日,國家郵政局印發(fā)通知,公布60個“2020年快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)金牌項目”,運城蘋果名列其中,連續(xù)三年成為山西全省唯一一個入選榜單的金牌項目。

“運城地處北緯35度的黃土高原區(qū),土層厚、光照足、海拔高、溫差大,是世界公認(rèn)的蘋果‘黃金生產(chǎn)帶’?!辈裥※i介紹,蘋果產(chǎn)業(yè)是運城農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長、農(nóng)村建設(shè)發(fā)展和農(nóng)民致富的重要支柱產(chǎn)業(yè)。

“上初中前,我一直在運城河津楊家巷村生活。當(dāng)時家里有60畝果園,父母靠著種植蘋果養(yǎng)活了我們姐弟4人。直到現(xiàn)在,家里早已不再種蘋果,但日常餐食中依然必備?!辈裥※i笑著說,等自己老了,要多種幾顆蘋果樹,等果子熟的時候摘下來用中通寄給自己的兒孫們。

2021年4月,柴小鵬在末端站點查看貨品鋪設(shè)情況

對柴小鵬而言,蘋果給他帶來的不僅僅是最初的生活保障,也包括自己創(chuàng)業(yè)時的啟動資金,“一直到后來做快遞的前期投入,都依賴父母親種植蘋果帶來的收益”。

2013年開始,運城當(dāng)?shù)仉娚坍a(chǎn)業(yè)發(fā)展如火如荼,帶動了蘋果發(fā)件量火速增長。柴小鵬敏銳地察覺到了快遞市場的變化,憑借對蘋果產(chǎn)業(yè)的深入了解,他帶領(lǐng)運城中通順利地和多個大客戶達(dá)成了合作。

這年10月開始,運城蘋果進(jìn)入發(fā)件高峰?!罢麄€操作倉庫里大多都是蘋果件,占了總發(fā)件量的70%以上?!辈裥※i回憶,由于體量越來越大,運城中通單獨租賃了2000多平米的水果倉,專門用來放置蘋果件。

為了提升時效,更好地保障新鮮的運城蘋果“從田頭到餐桌”,2014年下半年,在中通快遞山西管理中心的整體規(guī)劃下,運城中通開通了到江浙滬和廣州的兩條直發(fā)線路。因時效快、售后全面,運城蘋果受到全國很多消費者的認(rèn)可和好評。

緊接著,運城中通又規(guī)劃增加了直發(fā)北京、長沙、武漢、福建、廣西、四川等地的10多條線路。無論銷量還是口碑,都取得了積極成效。2015年,中通在運城地區(qū)僅蘋果一項發(fā)件就接近200萬件,重量超萬噸,帶動就業(yè)上千人,為當(dāng)?shù)毓r(nóng)創(chuàng)收數(shù)百萬元。

柴小鵬(前排左五)和中通快遞運城網(wǎng)點部分員工合影

現(xiàn)在,整個運城地區(qū)通過中通發(fā)往全國各地的蘋果年發(fā)件量已超千萬件。柴小鵬說,根據(jù)山西管理中心的整體規(guī)劃,下一步整個運城地區(qū)將持續(xù)深入拓展“快遞+”模式,進(jìn)一步發(fā)揮快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的支撐作用,有效激發(fā)包括運城蘋果在內(nèi)的農(nóng)特產(chǎn)品快件的上行活力。

送好運,守護(hù)暢通“微循環(huán)”

“以前干快遞是走一步算一步,現(xiàn)在干快遞心里有了更清晰明確的規(guī)劃?!?/p>

柴小鵬說,這樣的轉(zhuǎn)變自己感覺很明顯。“現(xiàn)在市場競爭越來越激烈,所有的管理工作都在升級,和山西管理中心的聯(lián)系越來越緊密。趙曉龍總經(jīng)理把很多人都吸納到了省中心的管理工作中。我作為管理人員之一,在整體工作的規(guī)劃、推進(jìn)與執(zhí)行上,有更多參與?!?/p>

從2019年開始,運城中通根據(jù)集團(tuán)和山西省管理中心整體布局,著手建設(shè)推廣末端站點。經(jīng)過兩年多的發(fā)展,運城中通建設(shè)推廣的末端站點,在整體運營、人員配合度、客戶服務(wù)方面都取得了很大成效,得到了當(dāng)?shù)卣?、管局的支持和肯定?/p>

中通快遞運城網(wǎng)點在錦繡花城小區(qū)開設(shè)的兔喜末端超市

柴小鵬感覺責(zé)任重大。他坦言:“目前大部分末端站點生存能力比較弱,我們一直努力為大家做一些賦能工作。接下來我們計劃通過‘線下商品植入、社區(qū)自助取件、社區(qū)團(tuán)購服務(wù)點設(shè)立’三個方面,助力末端站點經(jīng)營能力提升?!?/p>

在運城河津的一個兔喜服務(wù)點,柴小鵬指著一旁貨架上的產(chǎn)品細(xì)細(xì)介紹,“這邊是針對末端站點做線下商品植入,我們談了一個大供應(yīng)商,這里所有陳列的單品都可以調(diào)換貨,對末端站點來說沒有損耗,只要賣一件就可以掙一件的利潤,多一份收入?!?/p>

柴小鵬(左)和供應(yīng)商牛先生商談相關(guān)產(chǎn)品植入末端站點事宜

柴小鵬和運城中通管理團(tuán)隊計劃,到2021年8月底,在目前已有的160家末端站點的基礎(chǔ)上,新增90家,并引入線下商品鋪設(shè)。同時進(jìn)一步深入拓展社區(qū)自助取件、社區(qū)團(tuán)購服務(wù)點設(shè)立等服務(wù)。

除此之外,柴小鵬已經(jīng)著手開始運城中通自動化分揀設(shè)備格口的增設(shè)工作?!斑\城中通是2019年7月份上線的自動化分揀設(shè)備,當(dāng)時總共設(shè)置了170個格口,今年我們要在這個基礎(chǔ)上增加80多個,實現(xiàn)中心快件到末端站點的無縫銜接。這樣不僅可以減少末端站點二次操作、助力降低分揀成本,而且大大提升了整體派送時效?!?/p>

柴小鵬很想在中通平臺把工作做得更好?!?021年2月7日,總理考察運城中通快遞轉(zhuǎn)運中心時說,要抓住運氣才有好運。我就是在中通平臺上抓住了運氣,有了‘好運’,才取得了今天的成就?!?/p>

總理考察過后,柴小鵬向中通快遞集團(tuán)董事長賴梅松詳細(xì)匯報了工作,進(jìn)行了溝通與交流?!岸麻L講了很多,我突然發(fā)現(xiàn)自己的一些想法有了根本性轉(zhuǎn)變,對接下來的工作規(guī)劃也更加系統(tǒng)清晰?!?/p>

最近,在中通快遞山西管理中心的指導(dǎo)下,柴小鵬正在申報運城全鏈路一體化項目,進(jìn)一步布局推進(jìn)快遞服務(wù)進(jìn)村入戶,為鄉(xiāng)村振興貢獻(xiàn)行業(yè)力量。

下一步,柴小鵬和管理團(tuán)隊將進(jìn)一步著力布局推進(jìn)快遞服務(wù)進(jìn)村入戶

在柴小鵬看來,中通和快遞行業(yè)不僅改變了自己的生活,他作為快遞人的一份子,也深刻感受到了行業(yè)價值。正如總理所說“快遞業(yè)了不得,是經(jīng)濟(jì)活動的大動脈”。柴小鵬希望自己可以在中通平臺承擔(dān)起更多責(zé)任,做出更好成績。

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